第114章 飞机订购计划（3/5）

这也就是说，这种飞机上没办法配套相对完善的空中服务。

这才是英国小飞机的劣势。

但是，它也有自己的优势。

前面说过，虽然是四发小飞机，但综合油耗其实只有2.5吨左右。

如果维持较高的空域航线，可以维持在经济油耗2吨左右。

不是说4个发动机就比两个发动机油耗高。

这个燃油效益是远远高于737系列的飞机。

很多文献表示，BAe146飞机飞行高度通常只有7000米左右。

这和远距离飞行的干线飞机的爬行高度米高度差，相差5000米。

不是飞不上去，而是没必要飞的很高。

因为它是支线飞机，飞机距离大约只有700公里甚至300公里以内。

飞机刚刚上去了，然后就该下降了。

就好像鹏城飞香港。

实际高度只需要爬升到1500米左右就够了。

甚至还有最离谱的，刚刚起飞就需要降落的航班。

岛屿通行距离只有3公里。

总之，这款飞机是可以飞1.2万米的飞行高度。

也是可以飞长途的。

就是载客量会少一点点，配套的服务，能携带的行李都会大幅度的缩减。

杨杰表示：“完全没有问题。只需要把飞机底舱的一部分多添加机组成员休息舱即可。”

销售代表：“您的意思是，减少客人的行李数量。”

杨杰回答：“对啊！我是廉价航空，提供的是空中公交车的服务，不是空中巴士的服务。”