第106章 港龙航的故事（1/5）

87年，香港有两家航空公司。

第一个是以国泰航空为主的老牌航空公司。

大股东是英国资本太古集团和汇丰银行。

《那兔》里，约翰牛经常提到的远东金融中心的利益，其实说的就是他们俩。

第二个是在84年，民航改革第一阶段一并成立的地方航空公司，港龙航空。

港商为主，民航为辅。

当然，这里头港府强烈抗议，中资的单位大量参股了。

什么中国银行，工商银行，招商局，民航（国航的前身）一股脑参与。

这违背了自由市场的精神。

不管怎么样，反正港龙航空就是在香港扎根落地了。

尽管是港府层层刁难，架不住背后有个无敌的金主爸爸。

国泰亏得起，国航也亏得起。

比烧钱，谁怕谁啊！

这段时间最幸福的应该是香港市民，出门旅行，这飞机票都是白菜价格。

但是，这里头有一小部分人坐不住了。

前面说过，港龙航空是以港商为主的。

港商的家底有多少钱？

牛气冲天的亚视，野心勃勃的，也不过价值一亿多港币。

现在几个大商人联合，好不容易弄了一个港龙航空，这下子是烧不起了。

多少民航业的老板，都是玩不起这种巨额的亏损，导致公司倒闭的。

最关键的一击来了。