十、东方（二）（2/5）

码头栈桥前临时搭建的仪门下，一溜站着两排手持西式步枪的清军卫队，凡有人进出，一概要先验牌子才得放行。前来迎接奥国亲王的恭亲王、军机大臣文祥和直隶总督崇厚等文武官员到了仪门前一概落轿，在栈桥前等待着奥国亲王上岸。

1867年的天津除了运河码头和老城，大部分地区都还是一片荒芜的苇塘，由于1861年天津租界的出现，有些地方已经开始慢慢变得繁荣起来。

1861年，辛酉政变后，两宫太后依靠以奕訢、桂良为首的洋务派从原有的保守派大臣手里夺取了权力，为了稳定和巩固自己的统治，垂帘听政的两宫太后重用洋务派大臣和督抚，开始引进西方先进的科学和工业生产技术，清国的近代化“洋务运动”开始发展起来。自同治三年四月恭王以总理各国事务大臣身份，率文祥等一干军机重臣上《筹办同治夷务折》，明确提出“查治国之道，在乎自强。而审时度势，则自强以练兵为要，练兵又以制器为先……”的新国策后，清国上下便开始了一场轰轰烈烈的洋务运动。

凭心而论，三十年的“洋务运动”受高层内部争斗的影响，虽然发展缓慢，而且有不少的弊端，另外还有各种外部因素的干扰，但是还是取得了一定的成效。汉阳钢铁厂曾经一直是亚洲第一大钢铁厂，在“中法马江海战”中被摧毁的马尾造船厂在1886年就建造了第一艘排水量2000吨的全钢质巡洋舰“平远”号，而同时代的泥洪国只能是向西方外购采买军舰。另外江南造船厂在清末已经具备了建造两万吨远洋货轮的能力，在一战期间曾为麦国建造了四艘排水量一万七千多吨的远洋货轮。汉阳兵工厂在1903年就仿制出了24马力的汽油发动机，并在1915年造出了飞机……

在甲午战争前，泥洪国的工业化速度并不比清国快，最终他们依靠在甲午战争中所获得的将近三亿两白银的赔款，迅速地完成了国内的工业化——这和德意志第二帝国很相似，德国人也是依靠着普法战争中所得到的50亿法郎的赔款，而迅速完成了工业化。