第256章 盒饭业务始（2/5）

按照之前商议好的，前期红姐和韩春雷都亲自跟车送餐，等稳定下来之后，再交给下面的人送。

之前红姐谈好的四个工地虽然都在东门墟，但是但这四个工地却不是挨着的，而且东门墟说大不大，说小不小，所以四个工地的盒饭，再回到快餐店，基本耗时近一个小时。

得亏有这辆海狮面包车，不然可能等把盒饭送到第四个工地，里面的饭菜就已经凉了。

随后，送了几天的盒饭下来，司机对送餐的路线也更熟了，耗时又缩短了二十分钟，只要四十分钟差不多能送完。

但这几天的盒饭盈利一统计下来，韩春雷和红姐也发现了一个问题。

那就是之前算过，每天中晚两餐大约三百个盒饭，刨掉饭菜成本和人工成本之外，三百个盒饭的净利润能到90块。

但是，

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他们却忽略了一个很大的损耗，那就是面包车的油钱。

一趟下来差不多十块左右的油钱。

这是一个必不可少的支出，除非不用面包车来送盒饭。