第242章 边飞行（3/5）

2.当飞机爬升至指定的训练高度后，开始左转90度，进入侧风边，Crosswind。

因为机场跑道的设计，两头是参考当地经常出现的地面风来起飞降落的。

可以默认为起飞是迎风飞行。

那么左转90度或者右转90度，这个方向和跑道直线方向垂直。

这就是所谓的侧风边。

千万不要字面理解，认为是当天风向的侧边。

3.下风边，Downwind。

如果前面飞侧风边是左转，那么接下来还是左转90度。

如果是右转，那就飞2次右转。

也就是，当前位置相对于起飞时候的飞行方向，正好是相反的180度方向。

而且此时，飞机正在慢慢的靠近机场方向。

飞行员和管制员沟通，能不能降落？

能，那就继续下降。

不能，你接着在天上兜圈子。

这就是五边里面的下风边。

通常，民航客机就是在这个下风边，开始高度慢慢的下降巡航高度（并不是绝对。）

4.底线，Base

底线是什么？

顾名思义，接下来就是天王老子来了，你也必须要下降的一个过程。

要么飞机现在不行了，立马判断，复飞。

前面的航线已经完成了180度的转弯，那么现在继续转弯90度。

就是相对于飞机起飞方向，完成270度转弯。

这个时候，这个飞行方向是和飞机跑道方向又一次垂直。