第235章 模拟上机（5/5）

就像是你用第一人称玩某些电脑游戏一样。

你作为驾驶员，代表的飞机姿态的“十”字不会旋转。

因为你的视角是和电脑一样，包括水平线都已经固定住了。

但是飞机的姿态随着背景板会变化而变化。

就是你操作飞机向右，飞机姿态会呈现左高右低，水平线居中。

而苏联的飞机是颠倒过来的。

你调整飞机的姿态，对应的“十”字也会有不同的变化。

你操控飞机，十字固定，代表水平线的图像开始变化。

具体区别呢？

苏式的仪表相当于玩战雷游戏。

你电脑的屏幕上下是固定的天和地，仪表显示的是飞机的姿态。

美式的仪表就是固定的飞机的视角镜头，类似于VR眼镜。

这就是感觉，驾驶员相对于固定的画面能明显感觉天和地在旋转。

苏式仪表符合模拟训练的体感，但是和实际操控不太一样。

美式仪表是模拟体感相对较差，实操飞机感官更符合直觉。

如果两种飞机姿态模式是颠倒的。

如果混用飞行，那就要出大事了。

瑞士十字航空498号班机空难，就是血的教训。

回到八十年代当航空大佬