第221章 飞行员的三神器（1/5）

基本上，一名飞行员，最终能被航空公司认可的飞机型号只有2种。

而这些飞机型号里，并不包括飞行学校提供的教练机的资质。

说白了，自学成才，基本上和民航业不搭噶。

你就算是去了美国波音公司学飞机驾驶，考出来的飞机未必对得上我国现用飞机的型号。

毕竟不同航空公司的飞机，内部定制不一样。

这就需要重新改。

要加入航空公司，困难重重，除非有内部关系。

既然都有内部关系了，为啥不直接选择养成生呢？

自学更多的土豪老板，是自己给自己开飞机。

你是土豪，你随意。

你是普通人，还是想办法先找航空公司签约“卖身契”。

后续的航空公司都会为你搞定一切的。

宁波飞行学院不是一所标准的大学，更像是一所专职培养航空人才的学院。

这里的老师没有专家教授，都是实打实的现役人员。

“一二一。”

“一二一。”

“一、二、三、四。”

“一、二、三、四。”

李璞一脸懵逼。

我特么是上了大学吗？

我这是上了部队了吧！

每天都是早操。

早操，就是初中、高中队列军训的升级版。

在飞行学院，这早操就是日常。

每天的晨练，称之为集合出操。

不能说和部队生活百分之百相似。

但二者基本上是一个模子刻出来的那种。

民航飞行员到处充斥着部队训练飞行员的影子。