第185章 厦航劫机（1/5）

此消息一出，所有人懵圈了。

啥玩意？

飞机没有问题，是飞行员操作失误导致的？

钱兴国自然是抗议这个说法。

自己在空军飞了半辈子的战斗机，从没有出过错。

飞行民航飞机，更是按照标准程序来的，怎么可能是自己的问题呢？

他要求自己人检查，不能什么都听美国人的。

东航的领导也为了洗刷自己的冤屈，求请民航的技术人员自己检查一遍。

波音代表：“请便。查出问题，算我输。”

结果民航局的人和东航的工程师自己试验了半天，也没有发现问题。

甚至对飞机重新组装，进行多次飞行实验，也不存在问题。

怎么回事？

难道真的是飞机的飞行机组人员问题？

最后民航局内部通告，处罚了东航，要求他们规范飞行员培训流程。

同时通报所有航空公司，不得在瞎编乱造飞行员资质。

每一种机型的飞行资质，必须要单独计算。

东航也快速做出反应，对飞机乘务组作出了相对应的表彰。

但对机组成员作出了处罚。

钱兴国一气之下，离开了东航。

常文波被勒令停飞半年，加强学习。

工程师陈飞，好不容易出师，又变成了最低级的学徒等级。

最后被转入地面岗工作。