第183章 一个老司机和两个菜鸟（1/5）

大众航空以洛阳为核心，飞全国。

这算是骗飞机的代价。

华夏航空在郑州基地，飞省内几个点。

陈卫国很快就发现了许昌，平顶山，周口一带的空白地方。

农业市没有搞头，那是必然的。

但是许昌有工业、平顶山也有工业，这居然没有机场？

两地很多的人，需要千里迢迢坐着大巴车前往省城坐飞机。

过去的交通，那就是稀烂。

说实话，修两个地区城市的公路，这个成本丝毫不比修建飞机场成本少。

飞机场本身就是选择相对偏僻的地方，不扰民为主，其次才是平原。

土地开发成本较低。

公路是必须经过市区，尽可能的串联所有的城市。

其次就是平均每一平方米的花费，又需要过好几手。

这修路成本就更高了。

所以修机场的价格上更加便宜。

河南仅有的几个大钱被中州航空挥霍了。

当地自然没有钱。

省里没有钱没关系，许昌还有一点点，外加长葛的商人也表示支持修机场。

大股东则是大众集团。

反正一群人才不管省领导的反对意见，坚持要在当地搞飞机场。

选址在建安区北部和长葛市南部的交汇处。

河南这地方非常好，地势平坦，修建机场的成本是非常低的。

八九十年代，是民航业风起云涌的时代。