第112章 都是关系户（1/5）

在此次投资港龙巨额亏损后，陈国华就抛弃了这个中国名字，恢复了科洛弗.史密斯的本名。

后来他凭借着自己的智慧，在华尔街混的风生水起。

杨杰已经持有百分之八十一的股份。

他还在继续收购小散户手里的股份。

钱不够，继续卖飞机，甚至租赁飞机。

2.6万名职工，管你是美国人，还是日本人统统遣散。

港龙航空的资产进一步的缩水。

所有媒体都估测，昔日强大的百亿上市公司，就被这个大陆仔给折腾没了。

痛心啊！

真实的情况是，除了底层人民受伤。

其它资本大佬都吃的贼香。

泰晤士报还煞有其事的说，期待港龙航空再次营业的那一天。

伦敦机场欢迎你。

港龙航空的人走了九成九，只有数百人找不到下家的留在原地混保底。

杨杰也开始盘点现有的资产。

8架波音747飞机，已经全部转给国泰航空。

波音737飞机是好飞机，但人家看不上。

八十年代主流思想，就是飞机越大越好。

这是牌面，也是经济收益最大化。

所以，这八架飞机基本上接近原价销售的。

此外，还有6架波音737卖给了国航这个大财主。

一半以外汇金额支付，剩下的以国币交付。

虽然是按标准的2800万美元计算，但总归有一点点小亏。

问题不大。