第62章 颜值就是战斗力（2/5）

此外还有南头铁路项目，环特区周边高速货运通道项目，这些都在一千万左右。

就算是旧罗湖区，也没有说一次性投资40亿的大项目。

上飞这是要发疯了吗？

杨杰也很不理解上飞为什么要这么做。

但有一点可以肯定，这事情不是一家制造厂能决定的事情。

他要是真有40亿，估计运十飞机早就出了四五架试验机。

这么多的资金只能是来自于魔都的财政支持。

麦道公司也特别狡猾，不仅仅和上飞合作，还和沈飞合作。

后来的东北航空公司，基本上就是清一色麦道飞机机组。

麦道公司确实是在八九十年代的中国市场打开了前景。

但问题是，你说好要给我们的技术呢?

如果真的有新的技术，也不会有后来的ARJ飞机计划。

甚至商飞也不需要全部从零开始。

这么明显的骗局，居然也有人相信？

还别说，上飞和魔都的领导就相信了。

他们已经开始倒腾旧的运十生产线，这些地方专门空出来，留给最先进的客机做生产线准备。

只有身处其中，才能知道他们的内心是如何的火热。

最先进的飞机，引领航空新潮流。

这搁谁都不能压抑内心的激动。