第42章 有小偷（4/5）

现在互联网上能找到的，只有吉大港的拆船视频。

其实中国在改革开放之初，比他们玩的更溜。

舍不得那么多的污水，和废油料流到大海出去。

而是在船坞里拆解，油料都收集起来。

中国的拆船业显得更加环保。

如果能交给杨杰，保证拆以后，完完全全的分解干净。

拆船，他是专业的，全程无污染。

最彻底的分解，也是分解的花费最高的。

就是所有金属和其它物资都还原成单项材料。

他也琢磨出来最合理的的分解方案。

先是是破坏焊接、铆接结构。

使得船体以整片的零件的方式分解。

然后把废油水单独拿出来，这些可以提取废油。

登陆艇拆解出来的主要物品就是钢铁和木料，少量的其它金属。

废油离最多的是润滑油，其次是柴油，最后一部分是杂质（沥青）。

分解到这里，基本上就够了。

在细分的成本就会大幅度的增加。

就是没有铝，回头还需要向钢材市场多订购一些铝块。

这样就可以制造更多的货车了。

...

晚上，杨杰喜欢躺在集装箱内休息。

物流园周边一大圈没有花草树木，意味着秋季的蚊虫会相对较少。

此外，这边暂时没有施工队，不会打扰到他休息。