首页 > 玄幻魔法 > 回到八十年代当航空大佬

第41章 虚惊一场(4/5)

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首先,首都方面能不能同意出这么多的钱。

其次,这么大的码头交给私人运营,是否可行(至少技术上完全不行,人才不够)。

其三,公私合营的模式,给特区几位领导带来的压力。

某些老干部就差没去天安门广场大喊,特区有人官商勾结了。

此次会谈的影响深远,堪比霍老板北上谈判房地产事件。

但并没有引起太大的轰动。

圈子内的人知道,外界不清楚。。

首都来了一个调查小组,对着杨杰名下的公私合营账户各种调查。

两千万可不仅仅是国币,还涉及到南头管理局打算借用一笔宝贵的外汇。

你要进口石油,总不能拿着国币去购买吧。

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现在人家只认美元。

10月9日,赤湾开发计划正式启动。

杨杰以6家公司的货车作为抵押,向三家银行共计贷款两千万,三年时间。

码头的经营权还是交给了南头管理区。

资金则是一半交给地方,建设赤湾码头。

另外一半用于投资公私合营的南头石化公司和南头加油站。

只有大约200万允许作为他个人投资使用。

赤湾这边别的没有,有一个小型造船厂,两个拆船公司

杨杰看了看,似乎拆船并不难。

顺带也申请了一个拆船公司。

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