第149章 签署巨额动力电池订单（4/5）

唯一的缺点就是价格比成熟的硅基芯片要贵不少，主要用于智驾系统的核心算力支持，至于其他系统支撑，没有必要用到如此高端的芯片。

新型光学玻璃也是杨乾希望能在汽车上大规模使用的零部件，其中又分为前挡玻璃和侧窗玻璃。

前挡玻璃实现了全数字显示功能，让用户就算是坐在后排，也能清楚看到汽车行驶数据。

这是一款玻璃，也是一款高端仪表显示器，甚至还能在上面播放娱乐内容。

价格比传统前挡玻璃要贵一倍，主要用于中高端汽车上面。

侧窗玻璃虽然没有那么高大上，但也有独特的光学特性，例如随时改变玻璃的颜色，从透明到墨色，随意变换，甚至还能彩色变换。

除此之外，安全性更高、更轻便，甚至还能提供特制的防弹玻璃，只有普通车玻璃的厚度。

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价格却只有普通车窗玻璃的1.5倍，用在中高端汽车上完全承受得起。

“光学车载芯片合作，目前这些车企的积极性并不高，只有亚迪公司拿了一些样品测试，其他车企估计要等到整车方案提供商提供方案了。”汤士杰说道。

杨乾对此并不意外，别看国内新能源车企不少，但很多严重依赖国内产业链，特别是方案解决供应商。