第30章 老美找上门（3/5）

光这50条生产线，需要投资的金额起码超过200亿。

陈宇想了想，现在自己所有的重氢离子电池。

除了一级，二级高压缩重氢离子电池，只能在月球上的1号飞船生产线制造。

其余的三级，四级，五级电池，为了节省成本，的确可以搬到地球上制造。

现在有比亚汽车无偿帮忙建设生产线，陈宇岂有不答应的道理。

何况他的电池技术，不是只有生产线就可以制造的。

陈宇在最重要的电池内部管理系统，以及包裹材料上，都设置有防逆向研发的BUG。

所以即便比亚汽车帮忙建设生产线，他们也无法掌握核心技术，最后还是陈宇说了算。

“好，王总果然大气，那就这么定了！”

最终，陈宇跟王传军达成以下合作。

比亚汽车在江城自己拿地，建设新的电池工厂。

新工厂为环宇科技与比亚汽车合资，比亚汽车出钱，占股51%，环宇科技出技术占股49%。

等工厂建设完成，电池产能的10%由比亚汽车自己的车型搭载。

剩余90%的电池，将出售给在座的其他车企。

虽然其他车企颇有怨言，但这是最好的结果，不然一块电池都捞不到，岂不是就没得玩了。

今日过后，陈宇的环宇科技，基本就是国内汽车的龙头企业，拥有超脱的地位。