第156章 飞越火星（上）（3/5）

完成对接之后，牵引车开始缓慢的转动方向，朝着太空港的方向徐徐转弯。由于牵引车所牵引的星际摆渡船体积过于庞大、重量惊人，因此转向显得格外小心，但牵引车依然凭借着强大的动力系统稳步前行。

看着眼前这壮观的一幕，一直紧张关注着的记者小刘再也按捺不住内心的好奇，脱口而出道：“天啊！这个星际摆渡船如此巨大，恐怕得有上百万甚至上千万吨重吧？真难以想象，这车子究竟需要多么巨大的牵引力才能够将它成功拉动啊？”

工作人员面带微笑地解释道：“这艘星际摆渡船的总重大约有 140 万吨之巨，但您要知道，南天门地表的重力极为微弱，仅仅是地球表面重力的 860 分之一而已。如此算来，这 140 万吨的庞然大物在这里实际所受的重力也就相当于地球上 1600 多吨物体所承受的重量罢了。因此，从理论上讲，推动它前行其实并不需要过于强大的牵引力。只不过嘛，由于其质量实在太过庞大，导致惯性极大，所以无论是加速还是减速都需要耗费较长的时间。”

一旁的记者小刘好奇地问道：“可是，为什么这星际摆渡船已经进入港口了却依旧不停地旋转着呢？”

工作人员耐心地解答着小刘的疑惑：“那是因为在星际摆渡船内部构建了一套完整的模拟生态系统。而这套生态系统的正常运转，则依赖于摆船自身的自转来模拟出类似于地球的重力环境。所以呀，通常情况下，星际摆渡船是不会彻底停止旋转的，就算是最低限度也得保持一定程度的缓慢旋转速度。要不然的话，整个生态系统就会陷入失重状态，从而引发一系列难以预料的问题。”

听到这里，小刘恍然大悟地点点头说道：“哦！原来是这么一回事儿啊，我之前还一直纳闷怎么它好像根本停不下来似的呢。”

工作人员：“牵引车下面的那个圆柱，会跟着星际摆渡船同步旋转，然后再对接南天门专门的登陆口，封闭之后就会建立上百条通道，4万多人十几分钟就能完成登船，效率非常的高，等明天你们登船就知道了。”