第103章 决定援助西亚德（1/5）

石磊没有正面回应这个问题，而是三言两语就带了过去。

萨利赫本来就是鼓起勇气提出的建议，见自家少爷听完后一言不发，他也吓得不敢再提了。

石磊在农业区又逗留了一阵，听取了其他方面的一些汇报，又和农场工人们聊了聊之后，就结束了这次农业考察。

全体上车，又往港口码头而去。

巴瑞卡靠海，未来要想发展成一个城市，港口必定是重中之重。

原来的巴瑞卡是有港口的，但是那只是一个简易到不能再简易的小码头，停靠一些独木舟、小渔船倒是没问题。

但要想停靠万吨级的货轮，那可就是异想天开了。

所以，极为重视海洋的石磊在接手巴瑞卡一开始，就已经计划要建造一座真正的码头。

后来经过勘探组勘探，又延请名家设计之后，巴瑞卡的港口建造计划正式成型。

《巴瑞卡港建造计划》

投资总额：10亿美元

项目目标：建设一座现代化、高效能、绿色环保的国际海港，提升区域物流效率，促进国际贸易发展。

总建造周期：预计为6年

分三期建造：第一期2年，第二期3年，第三期1年。

设计货物吞吐量：初期目标为年吞吐量5000万吨，中期目标为年吞吐量8000万吨，远期目标为年吞吐量1.2亿吨。

集装箱吞吐量：初期目标为年吞吐量300万TEU（标准箱），逐步提升至500万TEU至800万TEU。

最大停靠货轮吨位：设计能够停靠超大型集装箱船（），即能够接收最大载箱量超过2.4万TEU的集装箱船。

一但巴瑞卡港口建成，那么它将彻底成为东非第一，全非排名前五的大港口。

足以满足整个巴瑞卡、弼琶罗，甚至包括周边几国的货物运输需求。

这是一份宏伟的计划，但石磊有信心。

对于巴瑞卡，石磊是寄予厚望的，把港口建造的这么大，自然不可能只是为了发展捕鱼业。