第1048章 半路换胎（2/5）

而秦川现在启用了一台新的发动机，最直接的体现就是ktm对今天这场比赛的重视。

七台发动机肯定是不够用的，否则也不会有修这种事情在围场内出现。

一年二十站的比赛，一台发动机用几站这对车队来说都是提前规划好的，赛会那边也有记录。

围场内秦川的骑行风格算是最稳健的，尽管练习赛摔车比较多，但是很少有启用新发动机的时候，赛季过半，秦川的发动机才使用了两台，算是围场内最节俭的车队之一了，如今启用了新的发动机，秦川的圈速肯定会有不小的提升，对上野兽佩科两人的胜算也要大一些。

接下来，蔚然快速跟现场的车迷讲解了一下车手的轮胎选配情况，轮胎选配在赛前已经讲解了一遍，只是如今有了更新，他们必须要再和观众说一下。

这种一场比赛介绍两次轮胎配比的事情在比赛里可不多见。

“第一排秦川的选择是前硬后中，野兽和佩科两人的选择是前中后中。”

“今天秦川的轮胎选择是偏向后期的跑法，难道今天ktm厂队的战术和昨天的不一样？”

“第二排的车手大多采用的也是前硬后中的轮胎配比，马王用的则是前硬后硬！”

一圈后，车群重新回到起点，听了蔚然的讲解，车迷这才仔细观察了一下前三位的轮胎配比。

的确，秦川的前轮选择的是硬胎。

是前三位车手当中唯一一个使用前硬胎的车手。

“不对啊，我在比赛前见秦神明明是中胎啊，难道我看错了？还是赛会打错了。”

“我也看到了，M就是中胎的意思，硬胎是H标识，可能是中途换了吧。”

“S是软胎，中胎是M，H是硬胎，赛前我确实看到秦神两个轮子都是M的标识，这...”

“好像秦神中途是换了胎，我看到了，没想到换的居然是硬胎。”