第1037章 保险跑（4/5）

这就是斯通纳所想的另一种可能。

作为车手佩德罗萨也非常懂这些，了解其中的道理。

万一佩科现在真的是因为害怕摔车从而不敢在左弯跑的太快，等等下这家伙反应过来后肯定还是会提速的。

六号弯下坡，秦川整个人死死的贴在佩科的身后，rc16疯狂的轰鸣，下坡产生的狂风此刻也更多了，狂风不断的吹在秦川身上，吹得秦川身上的皮衣猎猎作响。

下坡，压弯，在六号弯秦川加大了自己的过弯倾角从而博取到了一个更快的速度，赛车跟在gp24身后隐隐有种要超越的感觉。

似乎想要抽头。

“这个左弯秦川似乎有想法，这边已经来了！秦川出手了！”

小张在解说席上刚刚注意到这一点秦川翻身后就已经出手了。

六号弯沿着弯心通过后秦川双手抓着车把，在赛车下坡后的一瞬间他的身体猛地抬起rc16也随着他的动作直立紧跟着连车带人迅速翻转到另外一侧，避震触底。

腾挪翻身，在翻身的时候秦川已经巧妙的卡住了七号弯，刹车，赛车直接抽进内线挡住了佩科准备入弯的线路。

内线晚刹，标准的借助翻身完成的超车操作。

七号弯是一个左弯并且是高速弯。

按照秦川对杜卡迪赛车的了解杜卡迪赛车的车头正前方两个主定风翼的作用是为了帮助刹车，以提供车头重刹时需要的下压力，而侧面的小定风翼则多半是为了弯道准备的，而且大部分都是为了高速弯准备的。