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第1025章 motogp木姐罗(5/5)

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这一次出弯秦川的左手按住了左侧车把下面的一个长条推杆,推杆被往前一推,与此同时rc16的后避震开始下沉,车身的重心转移,以更夸张的姿态开始出弯。

在感觉到避震完全触底之后,秦川的左手大拇指才从推杆上移开。

后轮可调避震,这是gp组别独有,也是杜卡迪最引以为傲的装置,各家都有,但杜卡迪最强。

两台车一前一后沿着直线加速,ktmp房里众人死死的盯着两人之间的间距,虽然不清楚两人这一圈都有没有尽全力,可他们还是想看看两人在同一条赛道的差距会有多大。

沿着直线一阵加速过后,秦川带着rc16来到五号弯前,轻点刹车减速,赛车下右倾角然后开始冲坡。

这条下坡赛段对路线的要求很高,秦川的线路几乎是完全复制佩科的路线,他又不傻,这里是佩科的老家,他的路线肯定是最好的。

大屏幕上,前两个区段秦川的段速展示出来,和佩科的段速相差不大,几乎就是同一水平线。

斯通纳和佩德罗萨两人看了一眼之后就没再多看,第一圈没有太大的参考性。

很快,所有车手上场,一练也正式进入中期。

秦川和佩科两人专心刷圈,谁都没有轻易回p房,木姐罗赛道是gp的着名赛道,也是gp里最具参考性的赛道,原因无他,因为这条赛道几乎从来没改动过。

如果说gp这些分站里谁最经典,肯定是这条,别的或多或少都改动过一些弯道,而木姐罗除了偶尔修修赛道几乎没有改变过一点。

秦川去年的调教完全可以完美适用。

而且在这条赛道上去参考以前车手的数据都是有很大参考意义的。

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骑川崎H2追高铁,校花感动哭了

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