第971章 最后一圈，冠军争夺（3/5）

该摔还是一样摔，上路肩就是这个道理。

当路面够滑的时候，哪怕车手再牛，再厉害也救不回来。

普通路面不同，车手摔车看似突然，其实本质上是有预知的，车手知道在自己突破极限时有可能会出现摔车，所以在超越极限时他们心里是有提前预料的。

而且大部分救车看似是车手救的，实际是电控拉回来的。

车手只是辅助，并且路面滑动较小，这是能救回来的原因之一，白线滑动则会非常大，电控已经基本没用。

二号弯出来，马丁的赛车沿着路肩一路加速，速度在直线冲线找回，两台车一前一后来到了三号弯前。

“三号弯这边，马丁抽头了，他要借助这次上路肩的速度来帮助超车！”

“是的没错，刚刚他不光拉回了差距，出弯速度也要比秦川快上一筹。”

解说席上，蔚然和小张语速飞快的说道。

三号弯，马丁操控gp24果断来到秦川内线，两人捏下刹车拉杆，赛车极限重刹。

马丁在三号弯果断的发动了进攻。

马丁在内，秦川在外，秦川后轮离地，赛车尾部翘起，rc16前避震瞬间触底，轮胎逼近抱死的边缘，马丁后轮则停留在地面上，但是刹车力道完全不输给秦川。