第887章 秦川贴上来了！（2/5）

车群通过十一号弯集体下坡，秦川的车身轻轻摆动，赛车风挡传来阵阵异响，前风挡不断的颤抖，有种要脱落下来的感觉。

厂车也会异响吗？自然会，三百公里时速下是台车都会出现异响，甚至这种下坡情况，秦川的赛车包围都出现了轻微的形变，这都是高速下快速的空气流动形成的。

狂风顺着秦川的四周吹过，直线坡底，秦川左腿伸出，整个人上半身挺直，赛车极限重刹进弯。

没有人对他发动进攻，他也无法对前车发动进攻。

稳扎稳打进弯。

“马丁这边上到了第一！马王刚刚想要借机出手，但是没有合适的机会！”

十二号弯，马丁顺利利用一个晚刹车超越佩科来到第一，马王紧随两人身后想要跟随马丁一起过去，不过距离上差了一点。

三人的节奏减慢，秦川多了一点追近差距的希望。

ktmp房内，看到前三陷入争夺佩德罗萨和斯通纳明显松了口气，单论圈速说实话秦川想要追其实比较困难，秦川在得国站的圈速并不是很突出，可如果前面人斗起来了那机会就大多了。

至少有见缝插针的机会。

“十三号弯这里佩科晚刹抢回内线，车群来到终点直线。”

十二号弯刚刚出弯，在赛车外抛到外线的时候佩科果断抽头，赛车毫无意外的来到了马丁的内线，强吃。

趁着马丁刚刚超车线路没有调整好的空隙发动了进攻。

这样超车风险很大，不过明显佩科做到了。

“出弯这里马丁这边外抛的有些大，出弯速度受到了影响，马王这边有没有机会！佩科的线路大大干扰到了马丁！”

十三号弯佩科进入内线之后马丁沿着外线出弯，就在两台车同时外抛到外线的时候，佩科的赛车不断压迫朝着外线靠近，逼迫马丁朝着更外的地方靠拢。

马丁不不得已减速车速受到了不小的影响，甚至两人的胳膊肘还发生了碰撞。

标准的干扰别人线路跑法，在gp较为常见。