第850章 橘子计划（2/5）

但是笨田不一样，笨田的车很乱，很杂，杂到他不知道何时就会忽然摔车，何时就会忽然失去抓地力，就像是一个初开始学车的新手一样仿佛找不到方向。

笨田的车让他觉得自己不是一位车手，完全不知道该如何骑车。

这让他十分的苦恼，但是面对其他车队的邀请他又无法下定决心。

原因嘛，很简单，因为钱。

其余的车队在年薪方面给出的几百万欧相对笨田的薪水让他无法抉择，笨田的年薪高达千万欧左右，而其余车队只开出了不到一半的价码。

在钱和车面前他很纠结，以至于他一直没有行动，耽误了一年多的时间。

一年之后的今天，他意识到自己必须要行动了，因为他明白车手一旦沉寂的过久那么他就很难找到新合同。

这也是为什么在gp签约方面也是需要靠运气的缘由，所以他开始让经纪人寻找合同，如今他很幸运，脱离了沉寂的风险。

这种沉寂有多可怕他明白，就像如同当年的crt车队，其中也不排除有二组冠军级别的天才车手，实力强悍，但是一旦运气不好进了最高组中的crt车队里待了一年他们就出不来了。

原因嘛，很简单，因为哪怕你再出色你也跑不到头排，前五你都进不去。

不要幻想会有什么表现好破例选你进入当时强势的笨田厂队，或者雅马哈厂队的机会，因为这根本不可能，即便在二组时你的实力可以和斯通纳，佩德罗萨这种远古传奇相媲美。

因为你一旦骑上crt的赛车，你就不可能跑出破例的成绩，超越这两支厂队的四位车手那更不可能，一圈慢两秒，米尔觉得秦川就是他见过最天才的车手，可放在当年的赛事里，只要进了crt，哪怕是秦川再出众大概率也只有在crt待到退役的份。

随着时间的推移，进不了前五，他就会消失在大众的视野之中，这就是沉寂。

所以当年crt车手一直是一个极为悲情的角色，骑上当时的那台车就注定了他们只能沦落为时代的背景板，看着别人为冠军努力。