第684章 摔车，下坡！（4/5）

两分钟之后，秦川穿着一身破烂的皮衣回到了p房，下车后几乎没浪费任何时间翻身就跨上了备用车，随即一把油门车子从p房再次疾驰而出。

趁着秦川回p房的这段功夫，导播回放了刚刚秦川具体的摔车细节，秦川这次的摔车主要是由于后轮引起的。

在第一下刹车的时候，秦川的后轮轮左右横摆幅度过大，后轮摆动带动前轮也不稳定，下坡直接low了出去。

这个原因显然是出在前避震的身上。

虽然是后轮摆动但和后避震没有关系，主要是前避震的问题，以及重心的问题。

驾驶赛车从p房通道驶出，秦川的脑子还是有些晕晕的，不过秦川自己知道，他不可能受伤。

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秦川快速调整了一下头盔，刚刚的摔车并没对他造成什么伤害，但冲击力却很大，这估计也是他晕的原因，还需要再稍微缓一会。

至于摔车的原因，他自己也清楚，因为他刚刚在下坡用了七成力，他的前避震无法承受这种下坡刹车力道，造成了车身的不稳定。

想到这，秦川捏了几下刹车，以60码前行的赛车猛的一顿，避震收缩了几下，这台车果然和上台车不一样了。

刚刚的摔车秦川知道约翰也在看，对于这种老牌机械师来说，他自然能看出来一部分摔车原因，准备的途中就进行了简单的调整。

简单调整一下前避震其实很快，用螺栓拧一下仪表盘上的两个金属圆柱体就可以。