第655章 卫青逸没有出手（4/5）

秦川已经提前把自己的耳朵给捂上了，防止接下来的引擎轰鸣声。

眨眼间，五号弯已到，车群通过五号弯带起一片的引擎轰鸣声，同时响起的还有车迷的欢呼声，姜悦旁边那个大爷又一次的欢呼起来。

大概持续了十几秒，欢呼声才弱了下来，秦川也终于松开了手，目光重新看向车群。

一旁的姜悦小脸红扑扑的，秦川捂着耳朵她没有跟着捂，反而是一起跟着喊。

她挺喜欢这种气氛的。

五号弯出来，车群有了一丝变动，王招的前方空出了一小片缝隙。

车群出现了断崖的缺口，很小，但整体来看却很明显。

moto3的车性能差别很小，这种情况下车群普遍很密集，像王招这种出现断层的概率很小很小，这是要分成两个集团的节奏。

尤其这还是冲刺赛，不过大部分人也都知道为什么会出现断层，那是因为王招走了多次的中线。

在moto3组别，走中线的事情很少见，因为moto3的赛车很灵活，走中线很难防守住，就算能守住，那所消耗的轮胎也是非常多的。

这个组别的赛车不像是gp最高组那样，前车稍微往中间挪那么一点就能挡住后车的超车动作，对后车的超车投鼠忌器。

他们的车很灵活，要更大幅度的去挡才可以，而且还不能挡的太多，太靠中以moto3赛车的灵活度，也是有可能从外线超上来的。

具体尺度如何把握那要看车手自己。

去年以及之前的正赛这么出力不讨好的事情在3组根本没人做，久而久之，大部分车手都习惯了，压根没人走中线。

今年新增的冲刺赛，车手还没有反应过来冲刺赛的轮胎已经够用了，所以依然还是没有多少人走中线。

所以导致moto3的车手集团依然很难分开。

王招这一挡，板田井乃至后方的整个车群都慢了下来。