第576章 学金融吧（2/5）

现在的gp已经不具备了造神的能力，所以大合同也不会出现，不单单是杜卡迪车队。

现在的gp更需要的是卫星车队来提供数据给厂队用来做赛车开发，而厂队也会给卫星车队提供更快的赛车。

所有车的性能差近乎达到了一个差距最小的时期，哪怕是有传奇车手出现其容错率也会非常低。

罗西和斯通纳时代，当时的斯通纳在缓冲区里摔了一跤起来再跑也还是第二名。

人有优势，但明显车也有，这是不可否认的。

再到后来的雅马哈笨田双雄时期，笨田坐拥八冠王和带刀侍卫，雅马哈坐拥洛伦佐和罗西。

四位传奇，前面的战场几乎成了他们四人的团战，而后面的车几乎不可能干预到前四人的战斗，早早被甩远。

故而当时也有，骑雅马哈和笨田的车掉出前六，那你是真没本事这句调侃。

这就是当时的赛场，这四人的实力必然会更强，但车和当时现场的布局对他们成神来说更容易。

现在的gp不稳定因素太大了，杜卡迪gp22时期甚至出现过赛车反向升级的先例，新款的赛车开赛初调教比不上老款，野兽就是那一年的上半年骑着gp21给骑着新款gp22的佩科打爆的，卫星车和厂队前半场近乎打平。

一个小小的失误，就会让一个人的竞争力大大下滑，这就是如今的gp，没有容错率。

不过听说今年的杜卡迪已经准备开始实施造神计划了。

这场颁奖晚会一直持续了接近三个小时，三个小时之后，秦川伸了个懒腰，跟着人群走出了会场。

摩那哥的月亮将夜色打在了两人的身上。

“我们不接受采访吗？”