第567章 阿克斯塔（3/5）

阿普利亚的情形比杜卡迪还要差，一般这两家都是负责托底的。

所以围场里也有句老话，之所以支持他们正是因为见证过他们之前有多惨。

杜卡迪四年没有分站冠军进账，一年没有一个颁奖台这才获得的特权，现在却说给就给了，所以在这个特权规则出现的时候车迷也闹过一阵，觉得不服。

不过最终还是同意了，但在昨天比赛结束之后，赛会又发布了一项新规则，将杜卡迪测试所用的轮胎数量进行大幅度的减少，并且颁布了发动机开发冻结限制。

除此之外，还限制了杜卡迪赛季中升级的次数，杜卡迪在赛季中只能升级一次空气动力学套件。

种种规则之下对杜卡迪来说可谓是毁灭性的打击。

当然最重要的还是因为今年的发动机升级之后，明年的杜卡迪将不允许再开发新的发动机，这次的抗议就是因为这个引起的。

测试赛还未开始，虽然可以肯定杜卡迪这次的升级依然是恐怖的，但今年的还未开始明年的就限制了，这让那位负责人很不满。

甚至直接说了一句“杜卡迪赢了，规则是错误的，别人赢了杜卡迪输了规则就是对的。”

这句话就很让人意味深长了。

秦川摸了摸鼻子，其实他也觉得......有那么一点不太公...

当然，当年笨田一家独大的时候也没好到哪去，不过也没限制到这种地步。

八点测试开始之前，秦川见了KTM车队的一位新人，阿克斯塔。