第538章 导风板（4/5）

在秦川的正前方，入六号弯的野兽依旧是采取中线入弯的方式，不给秦川任何的超车机会。

野兽的赛车有着轻微的晃动，显然轮胎已经磨损严重。

两台车通过弯心，秦川身体侧挂在外面趁机近距离观察了一下野兽的后轮胎胎肉。

野兽的后轮磨损的不算严重，但根据秦川的观察，这个磨损程度应该在自己之上。

这也是正常的，后轮的磨损和前轮不同，前轮靠重刹，循迹刹车，但凡是涉及到晚刹都和前轮有关。

而后轮则是出弯加速，直线加速，还有使用后刹的原因，杜卡迪的直线快，他的后轮磨损就要更严重一些。

对此杜卡迪之前还搞了一个黑科技，就是在车手右侧脚踏的后面，就是车手右脚踩的地方安装了一个小导风板，用导风板来实现减少后轮磨损过度。

这个导风板虽然也是空气动力学套件，但原理很简单。