第487章 世纪大战内幕（1/5）

压车！这是一个在motogp并不算陌生但也算不上熟悉的战术。

老车迷一般都有印象，但印象又都不太深。

因为这个战术几乎每年都有人在用，却几乎没人能成功，甚至没人能发挥出作用。

这也是他不担心的原因。

单纯的压车佩科完全可以应对。

台下斯通纳和约翰三人眼中浮现出了一抹好奇，但并无其他光彩。

他们也认为马丁这个战术虽然管用，但仔细想成功几率也并不大

压车，原理是头车减速，让后面的车群变得密集，后面车手的间距变近从而引发缠斗。

压车这个传统战术一般发生在每年的最后一站。

主要由积分落后的争冠车手来发动，当他们占据前排的时候，在必要时刻就会压车，让他身后的另一位争冠对手陷入密集的车群。

车群密集起来，哪怕是世界冠军也很难应对众多车手的连番进攻。

至于为什么机会一般都不大，因为这个战术主要是由积分榜第二对积分榜第一发动。

能上积分榜第一的车手，其能力，车群最多只会对他造成压力，不会引发太多的影响。

也就是说只能产生些小麻烦罢了。