第78章 机械增压和自然吸气的区别（2/5）

红色的杜卡迪v4虽然换装了包围，但新的包围依旧是红色的，只是质感差了点，依旧帅气无比，公升级跑车没一个丑的。

这台杜卡迪v4，秦川听说还有个外号，叫做“烤蛋神器”

清了清嗓子，徐宏开始进入正题。

“两轮摩托车的发动机形式分为两种，一种是自然吸气，一种是机械增压，本质上来说机械增压算是自然吸气发动机的增强版，小川，过来看。”

秦川的身体跟着徐宏朝前探了探。

“小川看这里，这里是发动机的进气口，通过进气口吸气，然后运送空气至发动机缸内燃烧做功，最后通过排气排出，这就是自然吸气发动机的原理。”

空气燃烧做功提供能量，从而给车提升动力。

进气口在车头位置，秦川看到了，进气口前面还有空气滤芯，空气滤芯上仔细看还带着些许杂质。

这个滤芯汽车也有，秦川之前在自己老爸的卡车里也见过，作用是防止空气里的杂质和飞虫进入发动机内部。

进气口在这个位置，秦川猜测直线撞风估计会很厉害。

“进气口会随着车速增快，车头撞风来增加进气量，从而提升车子动力。”

徐宏很快就印证了秦川这个猜测，理论上车子的加速性能跟进气口的进气量有很大的一部分关系。

进气量越多，发动机内部燃烧越充分，从而提升的能量越多。