第584章 小日子的事务进展（3/5）

斯蒂文整理了下思路，

“首先，我们现在是渣皇最大的渔业捕捞公司和本地最大的渔业食品企业，这得益于我们的船队规模和资金规模。

整个北海道，我们的船又大又多，这其实和我们之前投资造船厂也有很大关系，70米的渔船我们现在有8艘，50米、46米的船分别是12艘和17艘，剩余就是36到40米左右的近海渔船了。

目前渔船总数超过了60艘，总吨位超过了4万吨。

捕鱼的范围覆盖整个鲸海、北海道渔场以及堪察加西部海域，鄂霍次克海倒是资源丰富，但是我们试图去过一次，被毛子给撵出来了，要不是我们的信誉足够好，也许我们会损失掉一艘船以及几十名船员。

渔业食品领域，首先本地市场的消费能力在增加，尤其是太平洋西北部海域捕捞的海产品非常受本地市场的欢迎。

另外，销往丑国的产品市场规模也在增加，我想这是丑国的消费水平和经济增长带来的，我接洽的那些渠道订单给的很慷慨。”

李剑垚打断了他的汇报，

“渔船的技术发展是不是遇到了瓶颈？不局限于我们旗下的造船厂，其他船厂有没有造出体积更大的家伙来？”

“首先，我们的船厂技术水平还是不错的，但当然不是最顶尖的，听说热城有船厂在造超过5000吨的船，但是建造周期比较长，目前没有什么新的消息。