第641章 嗯？还有以蒸汽为动力的压路机？挖掘机？翻斗车？（4/5）

一旦出现上一个驿站有记录，下一个驿站没有记录的话，中间一片所有土匪不说都得死，其所在的家族甚至相关的村落等都可能因连坐制度而受到牵连。

这种敢于拦截、破坏公文传递的严重大罪，一般人是轻易不敢对邮驿进行干扰的。

显然，日后埋在地下的电线路管道同样也会如此。

某一段管道若是发现人为破坏的痕迹，那中间区域，土匪就不说了，就算是某段时间内往来的行商、旅人估计都得被拘押候审！

听着三公们神色凝重的围绕电线路的安全措施各抒己见，听着他们谈论着如何严防死守、杜绝隐患，又怎样布防兵卒、强化巡检，顾绫雪也不由的想到了蒙恬那正在建造的秦直道。

秦直道，穿越了14个县，全长约800千米，平均四五十米宽，将近14个车道左右！

铁路的一般标准轨距既定为1.435米，考虑到安全和维护的空间，审慎起见，得预留至少3米宽的区域才算妥帖。

剩下的37米宽度，需要在熟土路和……沥青路之间分配。

现代标准单车道宽度约为3.75米，包括路肩等可能需要的空间的话，可以预留4米作为单车道的宽度。

也就是说，铁路占据3米宽，隔离带2米宽，熟土路18.5米宽，平均4个车道，沥青路也平均4个车道。