第308章 M4与AMG GTR PRO的TC系统区别（2/5）

过了会刘洋缓过神来，彻底被秦墨的车技惊呆，能将开启Sport Plus模式并且是关闭了ESP系统下的M4控制的这么稳，估计也只有专业车手能做到了吧？

刘洋逐渐恢复过来，脸色逐渐变得兴奋，虽然这是他的车，但也是第一次体验到如此狂野的猛兽，“卧槽老秦你怎么做到的？”

“这下还像不像老头乐？”秦墨认真驾驶，但还是忍不住调侃了句。

“你这车技太牛哔了，这都能控制回来？”刘洋激动道。

刚刚转弯的时候，他明显感觉到后轮马上就要失控，但却被秦墨的神奇操作救回来，他敢肯定，刚才要是换作他操作，绝对要出事！

“还好吧，不是什么很难的操作。”秦墨笑道。

刘洋无语，这还不是很难的操作？就刚才那一手已经超越百分之九十玩车的人了。

秦墨的目光落在牵引力控制系统上，因为是在市区，他还是收敛了点，只是将牵引力控制系统调整到了5级，这样电子稳定系统还能干预一些，不会进入到彻底狂野的模式。

“不是吧，还来！”刘洋吓得再次死死抓住安全带。

“只是感受下M4的TC控制和AMG GTR PRO的TC控制有什么区别。”秦墨回应。

他将速度降下，仔细感受两辆车的差别，刘洋这才不那么紧张，刚才他还以为秦墨要在公路上飙车。