第495章 铁老大邓毅的心思（2/5）

东山市委市政府要把京台高铁线路从东山经过，对东山现在以及未来经济的发展说的很清楚、很详实，而且对可能增加建设预算也提出了解决方式，愿意由铁总、广南省和东山市三方共同承担。

其实，京台高铁的总预算将近到了亿，就是广南省和东山市不出这点钱的话，对铁总来说也不算什么。

高铁建设成本本来就高，这都是几千亿上万亿的，这几十亿，多他不多少他不少，但至少人家表明了一个态度。

“东山市委、市政府的这份报告我看了，确实很有道理，诚意也很足，但谁都知道高铁经过哪个城市对那个城市的经济发展意味着什么，如果每个城市都跟东山这样提出要求的话，我们的高铁规划方案岂不是完全听命于地方了？”

原先的那份规划线路设计方案已经送交上级和相关部门看过，邓毅当然不希望又横生变化，到时候又要向上级相关部门重新解释一下这样做的理由。

自从启动京台高铁的建设规划后，铁总这边的电话就被打爆了，不少省的省委书记，省长们都纷纷打电话给自己，希望铁总能够照顾一下自己所在的当地的省份，你说一个市委书记的报告，哪怕写的再好，那分量也是不足的。