第389章 电瓶车的生产设计图和电池（4/5）

但林正辉想在未来在这里，成立一间大型的电瓶摩托车公司，充满电可以走300公里那一种。

“怎么样？这些都能做得到吗？”林正辉找上炼钢厂长问。

“这个没有问题，不过马达里面的磁石，必须让人定制才行。”厂长说。

“铜线丝呢？你们车间开始生产没有？”林正辉记得前两天，给他们几千吨精铜块。

“嗯，开始生产铜线了，现在的电厂的铜电线，都是由我们下面的部门生产的，这个小铜线不是问题。”厂长看着这个精致的设计图说。

“不错，这样子，咱们县城的自产自用，不需要在其他地方采购。”林正辉点点头说。

接下来，林正辉和他谈一下电瓶子支架一些细节问题，并且让他们安装起来。

对于车身外表嘛，钢铁产量过剩，可以用铁皮替代，上面喷漆上色彩。

铁皮的形状，可以生产几个外壳模型，两个模型合压一下，普通的铁皮，可以压成外模壳。

“电池真的可以开得动摩托车吗？”钢铁厂长有一点质疑问。

“可以的，500安电池，开上300公里都不是问题了，所以这里支架，采用合金属，一辆可以用上10年以上，电话用四五都不是问题。”

林正辉不是无良资本家，他不会在电池和钢架上面的偷工减料，没这个必要。

现在百姓赚钱不容易，他计划一辆电瓶车，只售380元。

如果进口到外国的话，800元以上。

“如果真的可以充电循环使用的话，那么可以替代摩托车了。”钢铁厂长说。