第0113章：成军（4/5）

由于采购量极大，使得各方商人热情高涨，经过几轮谈判，最后确定了132家供应商，涵盖江南东路，福建路，两浙路，江南西路四个行政路，包括个别的蜀地商人，形成了强大的对日商品销售集团，领头羊便是陈嘉。

去年陈嘉曾经派人去日本，确定了与五家大名合作，再由他们将商品销售到全日本。

同样日本也收集了大量的产品，硫磺，武士刀等产品，但是终究产品单一，商品量又不大，所以最后倚重的主要是硫磺交易。

好在日本东西不多，银子太多了，于是交易货币便固定为银子。银子和宋朝铜币的兑换率为1：400，而宋朝官方兑换是1：1000，也就是说，光银子陈嘉就能赚一倍多。

陈嘉与福王府兑换了大量铜币也将直接运往日本兑换银子，现在日本缺的就是铜币，兑换价格为1：350。

与五家大名的贸易是垄断性的，也就是说，日本将只会与陈嘉一家交易。这其中的利润简直海了去了。

也是因为如此，陈嘉给供应商的价格还是非常优惠，仅仅以低于市场半成的价格收购。不过鉴于风险共担的原则，陈嘉只付了30的预付款，如果出现商船倾覆的事故，所有损失是大家共同负担的。

第一次一百二十艘船，大概价值六百多万贯的货，看起来量很大，实际上供应商们一分，一个月不到就会全部备齐。

现在头痛的是船员和水手，大量招聘后依然有很大缺口，无奈之下索性将李俊等人通通调回，好歹二千人的部队训练也有一个多月了，打不了头，跟着屁股跑总行吧。

将人员重新调配一下，每艘船上都有老船工，带着一群菜鸟，看着心里真的好没底气。

新船在陆陆续续交付，李俊等人在老船工的带领下跑船，主要是江宁到天津榷场的航线，另一部分跑江宁到琉球的航线。

四月，所有船只交付完毕，平均每艘船价值8500贯，之所以比平常的贵，主要是陈嘉加装了密封舱和轮滑组吊桅，以及轮滑组吊货装置。

五月，浩浩荡荡的远航船队出发了，虽然李俊等二千士兵前后只训练了三个月不到，有没有其他办法，赶鸭子上架吧。