第378章 登陆火卫一（4/5）

相较于火卫一，火卫二就要小得多，平均半径为6.2公里，而且距离火星有23460公里，并不适合建立中转站。

摘星号在火星同步轨道上只停留了两小时。

胡波与李启伟计算好火卫一的相交轨道后，摘星号开始加速下降，在火卫一的环绕轨道上追上了它。

火卫一上有一个巨大的撞击坑，叫斯蒂克尼撞击坑，直径达到了8公里左右，深约1公里，是计划中选定的理想着陆位置。

火卫一表面的重力接近于零，更没有大气层，摘星号轻松地飞进了斯蒂克尼撞击坑。

摘星号的速度调整到与火卫一相对静止后，停在了坑底凹凸不平的地面上。

钟成将一面亚洲联邦的五星红旗郑重地交给了赵唯，胡波将协助他将这面国旗插到撞击坑边缘突起的高地上。

三名红星公司宣传部的人员也将随行进行报道摄像。

钟成和叶文浩则带领工程人员下去固定摘星号以及勘探地形地质，确定中转站的建设位置。

十几个人换上了工程机甲，进入了减压舱。

减压舱中的气体被抽空后，通过外面的气密门打开。