第一百一十一章入坑（第六更）（2/5）

而这协议的签订，更是如同一颗炸弹爆炸一般。

原本还有些犹豫的博士生、博士后，再无任何顾虑，纷纷向着秦元清投出了自己的简历，整个水木大学汽车工程系鸡飞狗跳的。

自从1980年设立汽车工程系，经过三十年的发展，汽车工程系的车辆工程、动力机械及工程学均为国家重点学科，拥有汽车安全与节能国家重点实验室和汽车研究所，是我国培养高层次、高素质车辆及其动力工程科技和管理人才的重要基地，也是我国车辆及其动力工程科学研究与技术开发的重要场所。

在过去十年期间，汽车工程系先后获得国家科技进步二等奖1项、高官科技进步奖16项、其他奖励12项、授权发明专利27项。总共承担各类科研课题217项，每年科研经费超过了6000万元。

可以说，汽车工程系的人才还是非常多的，秦元清的实验室获得了一汽10亿科研经费，这一下子超过了汽车系10年的科研经费，谁不想去？谁不想获得高工资？

哪怕秦元清设置的门槛是博士生及以上，汽车系70名博士生，秦元清就收到了60份简历，除此之外还有2份教授简历、4个副教授简历、6份博士后。

秦元清筛选了20份简历，每个实验室10名研究人员，其中配备1名副教授、9名博士生，同时还招纳了一个会计。单单两个实验室一年的工资，就得二千万。

招到人了，秦元清整个人就轻松起来，财务处理财务上的事，虽然他的经费不是国家经费，但是账还得清清楚楚，不管怎么说学校以办公场地占了10的份额，有些东西还是得搞得清清楚楚。

9月10日，也是实验室启动的第一天，秦元清在自己办公室开了个会，看着21个手下，秦元清心中很满意，从此以后他就不是光杆司令了。

“大家好，我是秦元清，很高兴和大家一起共事！”秦元清微笑地说道：“相信你们都已经知道，你们接下来要干的事！那就是研发6at自动变速箱以及汽车底盘！”

所有人都微微点头，然后每个人自我介绍，秦元清将他们分成两个实验室，由一名副教授担任副组长，带着九名博士生。秦元清将6at分成了液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统四个研究小组，基本上是每两个人一组。而汽车底盘实验室也是分成传统系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。