第三百一十九章 传宗接代（2/5）

于是需要设计模具、封装设备、胶粘设备，选择焊接设备、干燥设备、检测设备。

所以从各种测试到量产，历时了半年多的时间。

在摩托罗拉手机选用东新科的电池前，东华电子已经订购了10万只软包电池，用在p3上，三倍之于普通电池的价格，让李昊咂舌不已。

不过羊毛出在羊身上，能充电的p3，多花点钱怎么啦！

关于动力电池，已经进入测试阶段。

留虬工研院材料所储能材料技术研究组开发的锂离子电池单元组，应该是由18650电池串联起来，组成多个电池组，应用的技术主要在电池控制、安全控制方面。

宁玉波他们现在正在做软包动力电池的串联和并联测试，遇到的难题不小。

宁玉波的感触就是软包电池做小容量、做单体电池难度不大，就是一致性有些差，但是串联和并联，组成电池组后就容易出现各种问题。

最危险的就是内部短路。

为了解决动力电池组万一出现的问题，陈棠华博士正在研制一种智能传感装置，能够检测电池运行状态，防止有任何安全事故发生。

其实就可靠性来说，真的是用18650圆柱电池组装成电池组更现实。

不过，软包电池的优势在于，它的重量轻，能量密度大，空间效果好。

重量轻，是因为没有那么重的壳。

空间效果好，也是因为软包电池可以做成长方形状以及任意尺寸，更方便填充进电池组里，比圆柱电池节省大量空间。

现在宁玉波已经将动力电池组的研制任务交给另外一位黄博士，他把精力集中到改善正极、负极和电解质的材料上。

孙学松也把主要精力放在电池厂的生产管理上，同时接过了测试动力电池组的任务。

梁洪健利用关系接了一个大订单，做蓝牙耳机电池，一种可充电的纽扣电池，开发难度不大，但是需要重新开模，布设生产线，这又需要一笔投资。

不过这种投资非常值，按照梁洪健的估算，这种蓝牙耳机电池的年需求量可以达到几亿只，自家搞出来可以赚几年快钱，生产线只要落地，就是下蛋的母鸡。

看来，陈立东需要的动力电池，又要继续拖下去。