676 新的赛道 加长（1/5）

科塞尔看到张一飞手中拿着这次新秀车队名单，开口淡淡的说了一句“明年很多车队会得到提升。”

科塞尔虽然没有上帝视角，知道今年这些新秀的未来成绩，但是就试训的表现来说，几乎都是历年顶尖水准。哪怕就是排名第四的佐藤琢磨，放在往年都能站上一流层次。

而且更重要一点，就是今年选择这些新人的车队，都能很好的搭配自己原有车手，让车队整体实力得到一个明显提升。

就目前局势来说，是一个多赢的局面，但对于张一飞明年赛程来说，将会出现更多挑战。

“是啊，明年将是一个精彩的赛季。”

张一飞赞同了一句，火星车时代加上这批顶级新人加入，明年的赛程注定会精彩无比。

“有压力吗？”

科塞尔朝着张一飞问了一句。

“没有。”

“为什么？”

“因为我的目标是冠军。”

张一飞很坦然的回了一句，想要拿冠军，就注定战胜所有的对手。既然从开始就打定主意，选择了最难的道路走，现在还需要考虑什么压力？

当初张一飞刚进入方程式领域，那种与世界为敌的氛围都经历过，现在这种真的只能算小场面。

新秀试训结束，所有车队管理层都返回各自的总部所在地，而新加入的车手，只需要在冬歇期结束后到车队报道就可以了。

不过这次，阿隆索没有选择回家过冬歇期，而是直接跟随着普罗斯特车队一起，返回了法国巴黎总部。打算借助车队的模拟器训练，来提升自己的实力，跟保持冬歇期的赛车手感。

天赋只是决定了一名车手的上限，而且在f1领域，几乎个个都是天才车手的前提下，实力高低有时候就需要由勤奋来决定了。

阿隆索性格上缺陷很大，不过他绝对算不上是一名不思进取、懒惰的车手。而且就现在新人阶段的实力，阿隆索也没有资格愉快的享受整个假期，他需要利用冬歇期来提升自己。