第二七七章 车队（1/5）

联邦治安形势的恶化，让“国际商用机器”公司决定自己动手，甚至拥有一些强悍的暴力手段，在过去，这完全是无法想象。

对方然而言，只要能保证自身安全，其他都无所谓。

从夏洛特到杰克逊维尔的距离，近一千公里的高速路，几乎避开了所有原本是经济中心的大小城市，纵观联邦全局，公路网已经由以城市为节点的星型拓展，变成纵横交错的网状结构，抗风险能力也比铁路强得多。

一旦远离城市，就能摆脱机动力和破坏力都有限的流浪者、暴民，联邦公路管理部门的巡逻力量，维持公路两侧百米内的秩序，而穿梭在公路上的，几乎全都是一趟趟有专门武装保护起来的车队。

在当今时代，通行于不同的城市区划之间，几乎没人会单独上路。

混在运输产品的卡车队里，前后都有轮式武装战车压阵，皮卡上也携带有武器，一路上，方然暂且放松心情，专心在后排敲打笔记本电脑，继续基础研发组的工作，只有在吃饭时，才会和同样忙碌的eily聊会儿天。

和女孩待在皮卡的密闭空间里，安全风险，理论上自然还是有。

但和以前的想法不太一样，审慎评估托马斯安生的身份，与可能的威胁，再加上对eily身份背景的详细调查，说真的，他的确未发现任何隐患，或者说找不到任何“身边人是卧底、或者精神异常”的迹象，所以也用不着担心这个一脸天真的女孩，会突然从哪掏出枪来将自己爆头。

最起码，托马斯现在的身份，只是一名供职于it巨头的项目工程师，过往履历和行为特征都无可挑剔、找不出什么破绽。