第24集 要塞里的美丽（1/5）

第24集 要塞里的美丽

开战这几天，向小强一直都是住在最高统帅部的，作为高级将领，向小强有一个不错的单间。但也只是单间，不是套件。但紫金山要塞是军事工事，不是旅馆，只有一个套间，是属于朱佑榕的。

尽管有套间，但和宫里的条件那还是天壤之别的。朱佑榕住在这里显然比较“艰苦”。但是没办法，战争期间，南京又在长江边上，宫里不够安全。但是昨天，向小强已经对朱佑榕悄悄说了最多一个月，让你搬回宫里住。

这个意思，朱佑榕也听明白了。这就是说，最多一个月，明军就会在江北拥有至少300公里的占领区。

300公里，这是确保南京绝对不受北清飞机轰炸的最低距离。300公里，这也是明清双方主力战斗机的最大作战半径。超过这个半径，轰炸机就没有战斗机护航了。至少在明军这边，就会把清军轰炸机像打鸭子一样打下来。

当然，这是说的保证南京“绝对”不被轰炸，要求比较高。要说“基本”不受轰炸的话，那现在已经做到了。只不过事关女皇的生命安全，必须用“绝对”来要求。

当时向小强走后，朱佑榕马上叫人拿了一张地图进来，用尺子在上面画出300公里的距离。然后一看，自己有些愕然。

直线距离300公里，竟然已经把徐州也包括进去了。

徐州，自古兵家必争之地，那可是北清传统的军事重镇，是清军在中原地区最大的驻军区。以徐州为中心画一个大圈子淮北、宿州、睢宁、宿迁、邳州、枣庄、临沂、丰县、沛县，那个县常驻兵力都在三个师以上，总兵力在45万左右。

另外，这45万可不像是长江沿线清军那样，虽也是大几十万，但却是绵延分散几百公里。徐州附近的清军可是集中的45万。

徐州是江苏、安徽、山东、河南四省的交汇地，也是中原最重要的交通枢纽。四面八方的公路网在徐州汇聚，又再次伸向四面八方。京杭大运河从徐州经过。更重要的是，北清的两大铁路主动脉津浦线和秦齐线在徐州交汇。

津浦铁路，北京至浦口，是北清东部唯一的一条南北铁路动脉。（另一条在中部，京南铁路，北京至南阳）

秦齐铁路，西起西安，穿过函谷关出陕，经过洛阳、郑州、商丘、在徐州和津浦铁路交汇，然后北进山东，经过临沂、日照、青岛、直到威海。

有一种说法是控制了徐州，就控制了北清一半的铁路交通。

这种说法未免有些夸张，不过打下了徐州，就打开了整个山东和直隶的门户，倒是真的。而直隶以南的中原地区，也就是河南和山东，则是北清最富庶、产粮最高、人口最多、上缴赋税最多的地区。失去了这一大块地方，北清的战争潜力将一下被砍掉大半。

而这一块地区也是兵源大省。整个清军中，山东人、河南人、陕西人加在一起就占了70以上，其中山东、河南两地的兵员就占了40以上。拿下中原，将直接导致整个清军军心剧变。可以预计，除非非采取极其严厉残酷的措施，清兵们将更加毫无顾忌的脱逃、哗变、投降，返回南明控制的家乡。