第四四二章 四动四拖（2/5）

现在的问题在于，这些战士的身高、体重，还有体型，以及所携带的装备，等等，等等，全都不一样。

所谓的标准化，就是要让未来的战士，身高、体重和体型，以及携带的各种装备，都完全一样，具有完全的互换性。

何其难也。

“你们知道吗，光确定标准动车组的动拖比，我就主持召开了不下五次专题会议，加上底下所做的工作，投入的精力真是不计其数。”聊到标准化，武文杰可是一肚子故事。

之所以叫“动车”，就是因为它既跟传统的轨道客车一样，有载客的座位，又跟传统的机车一样，具备牵引动力，也就是说，合原有的机车与客车为一体，故名为“动车”。

正如咱们在书的前面说过的那样，由于动力充足，没有必须将一列动车组中的所有单元，都设定为动车——动车过剩本身就是一种浪费。

于是，一列动车组实际上是由带动力的“动车”与不带动力的“拖车”共同组成的。