第四二七章 最后三秒（2/5）

他有充分的把握说，两列动车组，无论是前车d3115次，还是后车d301次，直到撞击的那一刻止，所有的车辆运行指标都是正常的。

但铁路运行是一个庞大的系统，车辆装备只是其中的环节之一，既然出了问题，说明这个大系统中一定有环节是出了问题的，只是目前还不清楚，这个环节究竟在哪里。

在这种情况下，一味辩解“我造的车一点问题也没有”，不仅无益，而且无聊。

高铁是一个整体，高铁人是一个团队，只要有情况发生，那就是高铁的问题，那就是高铁人的责任，谁也不可能置身其外。

当然，从技术角度说，最终当然一定要弄清楚问题点究竟出在哪里，只有弄清楚了，才能够把问题解决掉。这是另一个范畴的问题。

面对公众的汹涌责难，武文杰不打算回避，更不打算作更多辩解，道歉之余，他只是不断重复两句话“我们一定会查清问题所在，一定会确保影响安全的所有问题决不再发生……”

这一次，还没容他说完，工作服的脖领子就被人揪住了。

“那破动车组就是你们公司造的吧？听说你还是管技术的？”对方的唾沫星子喷到了他脸上，他一动不动，“你管得好啊，两列动车组怼上了，惨吧？明明就是抄国外的技术，连抄都抄不好，这回看你们还怎么说！”

武文杰面色平静，温和地回了一句“我们不是抄的，是引进，消化，吸收，再创新，已经变成了我们自己的技术。”

“任你说破天，你们的动车组撞了，而且还是动车组撞动车组，造成了多大的损失？看看这现场，你还有什么可说的？”