第830章 飞机坟场（4/5）

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军方高层意见是退出现役，可老头硬是凭借过硬军事素质，以及惊人毅力留在部队。要知道这可是非常难得，经历的痛苦和困难外人根本无法想象。

弗莱堡上校非常认真的说道：“戴维斯-蒙森空军基地建于1925年，1927年飞行家林白创下史上首次飞越大西洋纪录后。驾驶单翼型飞机“圣路易精神号”在此降落，为戴维斯-蒙森机场举行落成揭幕仪式，它也是当时是美国最大的民用机场。第二次世界大战期间，这座机场担任轰炸机作战训练基地。”

“第二次世界大战结束后，机场转为空军基地，自1946年开始，负起保存军机的任务。美国当年在广岛投下第一枚原子弹的B-29轰炸机——“艾诺拉-盖”号，即是戴维斯-蒙森空军基地成为飞机贮存场后的第一批“住客”。”

“之后，在朝鲜战争和越南战争期间，这一基地曾负责提供飞机和零配件。”

“同时基地也是美国军方航空航天修复与保养中心。在基地里广阔的沙漠中储存着军方退役飞机和封存飞机。因为这里的气候温暖干燥，机体腐蚀很慢。”

“每架被送到这里的飞机都要拆除易损的部件和昂贵的仪器，并且抽干了“飞机的血”——燃油、液压油等所有液体，机体上的窗口、门、舱口等都用保护性材料密封，座舱玻璃遮盖严密，防止被沙漠强烈阳光长时间直射从而老化变黄，但是飞机机腹的舱门则尽量开着，避免机内气压过高。”

“只要是任务需要，很多飞机经过保养和维护，可以直接奔赴战场。”

老上校说话铿锵有力，底气十足。虽然只是简单介绍，可听着让人有种热血沸腾的感觉。