第八百一十四章 努力的人2（2/5）

对于新干线列车，一直是日本民众的骄傲。目前此项技术，他们在全世界处于领先地位。估计也只有西德可以同他们k一下，其他国家，包括美国在内都没有相关的技术储备。

中村立恒希望包子轩能够把新干线建设到中东和华夏大陆，并且会在技术上给与授权和支持。

很多评论家认为，只要是包子轩想要干，事情还真能够办成。如果包首富愿意，甚至可以把铁路从以色列特拉维夫经约旦安曼，最终修到伊拉克的巴格达。可能美国人都没有这个面子和能力，这就是包首富的实力。

双方并没有谈拢，不过包子轩对新干线技术还是很感兴趣。这就是好的开始，相信未来新干线一定能够在中东地区投入运营。

华夏直接被忽略，虽然最高层过来访问日本的时候；曾经乘坐过新干线，并且希望能够在华夏大陆上驰骋。不过对于华夏的经济，日本媒体还是不看好。新干线前期建设需要很多资金，华夏经济实力还不足以支撑。

也有人担忧中东地区政治环境、自然因素等方面的客观困难，只能说华夏和中东地区引进新干线还需要一些时日。

这也是包子轩为什么很感兴趣，可是内心又无奈的原因之一。

当30年后，华夏高铁已经成为世界第一的时候。日本媒体对今天的报道感到脸红，不过那个时候说什么都已经晚了。

抵达滨松后，铃木修更是亲自到车站迎接。足见对包子轩的重视，以及合作的强烈意向。