章八零 潘名器（4/5）

赵龙城对苏靖一直很满意，特别是这个家伙在爱尔兰海战之中立下大功，但赵龙城仍然说道“你还是别想了，这艘船只是临时编入舰队，代理舰长是潘名器博士，这只是一艘炮塔实验船，你难道不知道吗？”

“我当然知道，身为海军，谁会不知道潘名器博士的大名，泰西号的总设计师，海军造船委员会的总工程师，一个与太上皇陛下吵架，却被赐予爵位的男人，而且是拒绝爵位的家伙。”苏靖说出了潘名器的一系列的称号，继而他脸色微变，说“如果不是他，或许我们会拥有一艘万吨铁甲战列舰！”

“好了，不要说了。早晚这支机动支队会交给你，到时候你可以尽情的参观这艘战舰。”赵龙城见潘名器走上航海舰桥，立刻提醒道。

苏靖的不甘心是有的，但谁也说不清楚到底该不该潘名器要为此负责，但谁又愿意相信他没有责任呢，毕竟与他产生争论的人是帝国的太上皇，一个无人敢指责，被视若神明的男人。

潘名器是平民出身，其父辈仅仅是浙江一个普通的工薪阶层，在一家造船厂工作。但潘名器自幼聪慧，从小就对机械表现出了浓郁的兴趣，二十二岁就从帝国国立大学毕业，之后一直从事船舶设计与机械动力相关的行业，其一鸣惊人是帝国二十年，在太上皇李明勋举办的第三届船舶动力大赛上，潘名器亲自设计的使用螺旋桨的蒸汽动力船先后赢得了竞速、拉力和效率赛的冠军。之后进入南洋动力院工作，与联合船厂合作，先后参与了几种蒸汽动力船只，并且参与了猎豹级与铁壁级别铁甲舰的设计。

而潘名器的成名作则是泰西号邮轮，这艘邮轮长超过两百米，宽三十六米，拥有超过九米半的吃水深度，采用两套明轮和一套螺旋桨推进，拥有六根桅杆满载排水量超过两万五千吨。而这艘邮轮已经于帝国二十七年初下水，震惊了整个世界，被帝国国内称之为世界工业奇迹。

泰西号的大吨位设计既有客观的市场因素，也有主观的政治因素。原本这艘邮轮的设计吨位在一万五千吨左右，是专门用于申京至美洲的航线，专门为移民服务。其要求就是能够一次性把两千五百名移民运到美洲，全程采用蒸汽动力。

因为帝国对移民美洲有着财政补贴，四十岁以下的女性移民美洲都可以为自己和两名家属得到免费的二等船票，而邮轮本身需要一百八十名以上铲煤的工人，这也相当于免费的船票。因此大吨位的邮轮很有利润空间，在泰西号之前，联合船厂已经建造了排水量在七千吨的邮轮服务于太平洋航线。