章十四 南美联动（4/5）

赵文廷的到来，把帝国的美洲战略推向了一个新的维度，那就是南北美洲联合行动，进攻西班牙的美洲殖民地。

南北联动的事，大家并非没有想过，但实际操作起来非常困难，无论是美洲公司还是澳洲行省、开普敦，都曾经开展过对于大西洋与太平洋之间航线的探索工作，结合欧洲其他海洋国家的成果，结果却还是令人失望。

沟通南太平洋和南大西洋的水道全都是魔鬼之地，合恩角巨浪滔天，动辄七八米高的大浪和严寒对于帆船来说，非常的不友好，而除此之外就是麦哲伦海峡，这是少数走私船、海盗船们来往两洋的通道，但也非常的危险。

麦哲伦海峡越有六百千米，最狭窄的地方只有三千米宽，海峡内低温、多雨，常常有浓雾，如果没有浓雾，则更可怕，因为会有十级以上的大风大浪天气，海峡内暗礁密布、还有浮冰出没，潮高浪急，还有漩涡逆流，对于大吨位的风帆战舰来说简直就是死亡之地。

因为常年西风，从太平洋进入大西洋还好说，至少顺风顺流，但反过来就很困难了，因此常年只有海盗和走私船走这条通道。

当着所有人的面，赵文廷打开了一幅地图，地图包含了后世的阿根廷、智利和乌拉圭的大片地方，他说道：“自从我们占领南港之后，陆军陆续北上占领了圣菲、亚松森等西班牙城镇，基本肃清了当地的西班牙统治。

西班牙人有一条从波托西到南港的陆地通道，包括了驮马大道和内河水运，但这是一条走私通道，运力并不高，所以不利于大规模军队的行动，虽然可以抵达波托西，但是要翻越安第斯山脉和玻利维亚高原，路长难行，因此只能作为备用通道。

但是还有一条驮马大路，从南港出发，到圣菲、科尔多瓦、门多萨，穿越安第斯山脉的狭窄谷地，抵达智利地区的中央谷地北段的圣地亚哥城，最后则是瓦尔帕莱索港。在西班牙的殖民地秩序之中，南港一带属于科尔多瓦省，而智利则是由秘鲁总督直接负责，所以官方的通道是后一条驮马大道，而这条路比较近，且大部分是草原地带，可以通行车辆。

而智利地区的圣地亚哥则是一个不小的城市，本地拥有农业区.......。”